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汽车覆盖件冲压工艺常见缺陷总结

汽车覆盖件冲压工艺常见缺陷总结

编辑:冲压件 ????来源:威尼斯城所有登入网址原创????发布时间:2020-12-18T08:23:56????浏览量:
       汽车冲压件是构成汽车的重要组成部分,汽车冲压件的制造工艺水平和质量管理水平,直接影响了汽车的制造成本和质量。随着人们对汽车的舒适性、操纵方便性、安全性等的要求越来越高,汽车冲压件的制造技术和质量管理水平也显得越来越重要。
       汽车冲压覆盖件的质量问题不仅会影响车身美观,而且还会降低制件的抗腐蚀性,产品的使用寿命,因此对车身覆盖件的质量缺陷控制至关重要.覆盖件常见的质量缺陷,其实质就是覆盖件外表面的表面粗糙度、曲面形状及尺寸精度不良的反映。
       汽车覆盖件在冲压生产过程中经常会发生哪些质量缺陷呢?
       1.表面凹坑:是覆盖件上在局部发生的轻微凹陷,板料在成形过程中,其变形由弹性变形和塑性变形组成。形成的塑性变形的限制,不能完全恢复,便在冲压件中形成了残余应力,而冲压件的形状和尺寸正是板料弹性变形和塑性变形的综合体现。弯曲的弹性变形则造成制件在该处曲率半径的变化,形成了凹坑。
       2.板件起皱:拉伸件产生凸缘起皱和侧壁起皱主要是由于拉伸时板料受压缩变形而引起的,通常采用提高板内径向拉应力来消除皱纹,可通过增加拉伸筋、减小凹模圆角半径、调整压料面的间隙和拉伸间隙来增大压边力,避免起皱的发生。
       3.刚度差:车身覆盖件有一定刚度要求,若刚度不足,汽车在行驶过程中就会产生共振现象,造成很大噪音,并会使覆盖件过早损坏。在覆盖件形状、结构尺寸都不变的情况下,汽车覆盖件在冲压成形过程中的塑性变形越大,其刚性越好。
       4.破裂:汽车覆盖件在冲压生产中出现表面局部变薄、拉裂的主要原因:对有内部局部成形的冲压件,由于变形为双向伸长变形,若外部材料不能向内部补充,塑性变形量过大时就会产生破裂。
      5.回弹:产生回弹的主要原因是因工艺方法不当和模具结构不合理引起零件变形区的材料塑性变形不足。克服回弹,可通过采用合理的工艺方法来改善板材在成形过程中的应力状态,还可通过选用合理的回弹角、回弹半径、模具间隙等模具工艺参数解决。
      6.表面星目:是指覆盖件在冲压生产中表面出现的微小凸包,用油石检查冲压件的外观质量时可以看到表面的微小亮点。这些微小的缺陷会在涂装后引起光的杂乱、不规则反射而影响外观质量。
      7.表面划伤:在加工或搬运时产生的划伤
      8.棱线不清晰:主要是因为模具形状、尺寸精度差,模具未压到底,工件定位不准确等原因造成,而拉毛主要是因为凹模圆角处状态不好以及润滑不良或模具硬度不够等原因造成
      车身覆盖件要求表面平滑、棱线清晰,不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷,同时必须具有足够的刚性和尺寸稳定性。所以,大家在加工汽车覆盖件时一定要注意以上几点避免发生质量缺陷,才能加工出合格的产品
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